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解決高溫調節閥密封泄漏問題的措施
調節閥作為液壓系統中的重要元件，其主要作用是使系統的出口壓力始終處在低于進口壓力的水平，保持系統出口壓力的穩定，且系統出口壓力不受入口壓力和流量波動的影響；但是高溫調節閥旦發生密封面泄漏，不僅影響生產的正常進行，還造成液壓油的損失，污染環境；在船用液壓系統中，高溫調節閥作為主要控制元件，其密封的重要性是不可小視的。
高溫調節閥理論的術語中，調節閥既有靜態特性，又有動態特性，因而它影響整個控制回路成敗。靜態特性或增益項是閥的流量特性，它取決于閥門的尺寸、閥芯和閥座的組合結構、執行機構的類型、閥門ding位器、閥前和閥后的壓力以及流體的性質。
高溫調節閥輸出的高溫信號可以直接驅動彈簧薄膜式執行機構或者活塞式執行機構，使閥門動作。在這種情況下，確定閥位所需的能量是由壓縮空氣提供的，壓縮空氣應當在室外的設備中加以干燥，以防止凍結，并應凈化和過濾。當個高溫調節閥和電動調節器配套使用時，可采用電-氣閥門ding位器或電-氣轉換器。壓縮空氣的供氣系統可以和用于全高溫的調節系統樣來考慮。
1、調節閥靜態密封故障問題的分析。
經過研究分析后發現，調節閥的連接套和閥體之間的密封主要是依靠連接套和閥體內壁之間的O型圈進行周向密封，該密封旦實效，其外泄漏是不可避免的。
2、解決高溫調節閥密封問題的措施。
(1)降低調節閥O型圈和密封面之間的摩擦力。
(2)保證調節閥密封O形圈的壓縮量。
(3)提高調節閥密封表面質量。
(4)增加調節閥端面密封。
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